Seu tipo de habilitação permite que você transporte uma carretinha?

 Para começar, o reboque deve ser registrado e licenciado no Departamento de Trânsito (Detran), ganhando placa e documento (CRLV). Apesar de não ser preciso pagar IPVA ou seguro obrigatório (DPVAT), a Taxa de Licenciamento da carretinha deve ser paga todo ano. Os veículos com peso bruto total (PBT) de até 3.500kg (soma dos pesos do veículo, unidade acoplada e carga) podem ser dirigidos por motoristas habilitados na categoria B. Até 6 mil quilos, a carteira deve ser tipo C; acima disso, categoria E.

Tome cuidado ao comprar a carretinha, já que o fabricante deve estar homologado por entidade credenciada pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro). De acordo com a Resolução 14/98 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), são equipamentos obrigatórios para os reboques: protetores das rodas traseiras; lanternas; freios de estacionamento e de serviço (veículos com capacidade superior a 750kg e produzidos a partir de 1997); luzes de freio; iluminação da placa; setas; pneus; lanternas delimitadoras e lanternas laterais (dependendo das dimensões). As penalidades para o veículo que circular em desacordo com essas especificações são variadas e constam no artigo 230 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

ENGATE O engate para puxar a carretinha também deve estar dentro das normas. As resoluções 197/06 e 234/07 do Contran é que definiram es regras para os veículos com até 3.500kg de PBT. O fabricante ou importador do veículo deve informar ao Denatran os modelos que têm capacidade para tracionar reboque, além de fazer constar no manual do proprietário os pontos de fixação do engate e a capacidade máxima de tração do veículo.

Já o fabricante do engate precisa estar registrado no Inmetro, que estabelece normas para aprovar o produto e seu procedimento de instalação nos veículos. O acessório deve apresentar algumas características: esfera maciça apropriada ao tracionamento; tomada e instalação apropriada para conexão ao veículo rebocado; dispositivo para fixação da corrente de segurança do reboque; ausência de superfícies cortantes ou cantos vivos na haste de fixação da esfera; e ausência de dispositivo de iluminação.

Além disso, o engate deve trazer uma plaqueta para a rastreabilidade do produto. Por fim, o instalador do engate deve cumprir à risca o procedimento de instalação aprovado e indicar na nota de venda do produto os dados de identificação do veículo. Conduzir o veículo com equipamento ou acessório proibido é infração grave, com multa de R$ 127,69 e retenção do veículo para regularização.

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REGRAS DE SEGURANÇA PARA CARRETINHAS

Conduzir um veículo com uma carretinha anexada a sua traseira não tem nenhum segredo, mas é preciso que tenha conhecimento de alguns cuidados a se tomar enquanto está fazendo um transporte através das carretinhas e reboques, afinal o carro ganhará mais alguns metros e um sistema articular que precisa de um pouco mais de habilidade com as regras de segurança respeitadas. Quando se está dirigindo um automóvel que esta com um compartimento anexado na traseira do veiculo, a potência do motor e a eficiência da frenagem são comprometidas afinal o carro precisará carregar um peso maior implicando no arranque do carro e dependendo do peso carregado na carretinha a velocidade também é comprometida, mesmo por que dirigir em uma velocidade alta com uma carretinha carregada abre a possibilidade de acontecer algum acidente.

A frenagem acaba perdendo um pouco a eficiência devido a tensão que o carro ganha em sua traseira feita pela carretinha e quanto mais pesada é a carga mais afetará a frenagem do carro, mas isso não quer dizer que irá perder o freio mas que precisará tomar muito mais cuidado em deixar a distância de segurança do carro da frente.

As curvas consequentemente deverão ser feitas mais abertas para que a carreta não tenha o risco de desestabilizar tudo caso entre em contato com a calçada. Quando se dá a ré também é necessário certo cuidado, pois a carreta tende a ir para o lado contrário da traseira do veiculo e ao estacionar o carro o tamanho da vaga deverá ser maior para que caibam no espaço disponível, nas ultrapassagens exigem ainda mais o cuidado e a atenção do motorista. Outro ponto a se destacar é verificar a capacidade de tração que o automóvel possui e também qual o peso de carga que a carretinha e reboque suporta carregar.

Mas além desses cuidados básicos ao se dirigir um automóvel com uma carreta ou reboque fixado na traseira no trânsito existem algumas regras que exigem formas de segurança instalado na carretinha, como por exemplo, sistemas de freio instalados na própria carreta para carretas que carregam cargas acima de 500 kg.

As lanternas e o pisca alerta na carretinha também são muito importantes, para que possa funcionar é obrigatório que o engate ofereça recursos elétricos como uma tomada para que as luzes de segurança se acendam em sincronia com os comandos do automóvel, assim será menor o risco de colisões e de deixar outros motoristas nervosos ao serem surpreendidos.

É preciso que siga essas regras de segurança, sendo regras de segurança obrigatórias que são exigidas por lei, o não cumprimento dessas regras pode resultar em uma multa e em alguns casos pode ser que o carro seja apreendido, principalmente se o engate estiver fora das especificações da lei. Para que esteja dentro das leis é preciso que comece a se regulamentar desde o momento que for instalar o engate na traseira do automóvel cadastrando o poder de tração e depois fazendo o emplacamento da carretinha.

As regras básicas do transito também devem ser respeitadas, assim terá menos risco de acontecer acidentes e colisões devido a tensão que se cria quando se transporta cargas em uma carretinha.

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